"A vida é uma peça de teatro que não permite ensaios. Por isso, cante, chore, dance, ria e viva intensamente, antes que a cortina se feche e a peça termine sem aplausos" (Charles Chaplin)
Terça-feira, 7 de Junho de 2011
Recordar é viver - aos meus amigos verdadeiros

 

AVISO : qualquer um dos visados nestas fotos, não autorizou a publicação das fotos, mas como são meus AMIGOS NO VERDADEIRO SENTIDO DA PALAVRA estou certo que se não concordarem me vão perdoar, como estes só tenho mais 3 ou 4, obrigado a todos pela vossa amizade.

 

 

 

 

os 4 da vigueirada em chaves

 

 

 

 

 

 

 

Que saudades destes tempos e destes amigos, um já não esta entre nós e outros gostava de passar mais tempo com eles.

 

 

visita a cidade fornelos em 2002 pelos meus amigos

 

 

 

RT - 11591



publicado por R T às 21:51
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Sexta-feira, 3 de Junho de 2011
A minha operação - parte 3 - septoplastia, turbinectomia, rinoplastia

It’s time ………………. Toca a passar para a maca de trabalho no bloco, por sinal bastante estreita e eu até não sou assim tão gordo, sempre bem acompanhado e toca a entrar, ui ui que frio , ninguém fechou a porta do frigorifico pensei eu, a minha “artista” cumprimenta-me e começo a ver montes de maquinas e holofotes ou lá o nome que aquilo têm, não havia grande agitação, afinal o doente também não estava para morrer.

 

A dr.º anestesista aproxima-se e segundos depois apaguei ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. algumas horas depois começo a acordar, já estava na sala de recobro e olhei a volta e vi mais 2 ou 3 doentes no mesmo estado, meio grog cheio de vazio mental perguntava-me como será que correu, que horas serão, então uma enfermeira aproxima-se e vê se esta tudo bem aqui com o rapaz e por sinal, sim parecia tudo ok.

Toca a dormir, que o meu mal era sono e por volta das 14:30 acordo já no quarto com a minha princesa ao lado, ai mais desperto compreendo tudo o que me rodeia, estou a falar das sondas/tubos que tenho no nariz e me impedem de respirar como deve ser, reparo que tenho a cara muito inchada e pouco vontade e disponibilidade para falar e só tinha direito a molhar os lábios com uma espátula embebida em agua, literalmente molhar os lábios, sendo assim toca a dormir mais uma sesta que estava na hora.

 

36 horas depois de ter entrado no hospital já estava de saída, agora sofá, cama, TV e PC para 2 semanas.

7 dias depois já tirei os drenos e agora sim, já existe qualidade de respiração.

Espero não ter sido muito maçador, mas quem tiver mais curiosidade aqui ficam 2 link’s para uns vídeos sobre a operação em causa.

 

http://www.youtube.com/watch?v=_afmV58DZGQ

 

http://www.youtube.com/watch?v=HmuG08NqjR8&feature=related

 

Vou ser franco, ainda não vi os videos e só vu ver daqui a umas semanas.

 

 

RT - 11560

 

 



publicado por R T às 20:40
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Terça-feira, 31 de Maio de 2011
Operação ao nariz - PARTE 2 - septoplastia, turbinectomia, rinoplastia

 

 

 ...................PARTE 1 ....  http://depoisdosolposto.blogs.sapo.pt/36632.html  ...................

 

A conversa era pouco interessante, mas a minha curiosidade era maior, por isso estava na hora de coscuvilhar e ver o que se passava, problemas a nível urológico trazia aqueles 2 ao hospital, alias já tinham entrado à 2 dias e ainda esperavam o dia D.

 

A conversa era chata e a enfermeira aproximava-se do meu quarto e eu como menino bem comportado toca a entrar não fosse ela querer alguma coisa aqui do recem chegado.

Foi a hora de começar a receber informação e um cateter, ate aqui não estava nada mau, depois chegou o nosso companheiro de quarto, um jovem rapaz operado a uma hérnia e com muitas limitações para o momento.

 

06:00 da manha e alvorada entra pelo nosso quarto a dentro, hora do banho e ordens para vestir uma bata especial, hora de receber soro e zero de alimentação, o que constava é que eu era o 2º da manha e por volta das 09:00 desceria para o bloco, depois das medições do inicio do dia, era hora de dormir novamente, e só por volta das 08:00 é que acordei para a vida.

Muito bem disposto e a colaborar com as piadas das enfermeiras e auxiliares era chegada a hora, toca o menino a ir passear de caminha pelo hospital, elas discutiam os pormenores do transporte e identificação dos doentes e iam cumprimentando os colegas do hospital, até que entramos numa sala  pré-bloco, onde residiam 4 ou 5 camas vazias e mais ninguém, ali fiquei semi-abandonado cerca de uns minutos até que se apresenta a enfermeira do bloco e a medica anestesista, deram-me uns papeis para eu ler e assinar e lá foram elas.

 

Tal como em quase tudo neste Pais, li assinei , mas muitas das coisas que assinei não foram feitas, mas não quero agora aqui discutir isso.

 

 

RT - 11521



publicado por R T às 16:08
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Segunda-feira, 30 de Maio de 2011
A minha operação ao nariz - Parte 1 - septoplastia, turbinectomia, rinoplastia

Pois é amigos, fui operado e agora estou em casa de baixa pela caixa e todo "inchado"

 

Agora já vou falando, mas era coisa que não me apetecia e ainda me custa um pouco, deixa-me cansado e incomodado.

 

Vão ser uns dias de cama, sofá e televisão o tempo todo, mas acho interessante relatar todo o processo , por isso aqui vai.

 

Tudo começa na quarta feira dia 25, depois de um dia muito preenchido no trabalho, começa a chegar a hora, antes um ultimo jantar ligth, depois um banho rápido e toca a pegar no saco e ir até ao “hotel de Leiria” e fazer o check in.

 

21:00 hora determinada para check in e lá estava eu, de saco na mão e a furar pelas galerias do hospital até encontrar o meu quarto no 3º piso, uma auxiliar apresenta-me os aposentos e pergunta se já tinha jantado, para começar não estava nada mal.

Um quarto tripartido e eu logo tinha que ficar no melhor lugar, junto a janela e com vista para Leiria, apenas estava presente no quarto um doente que tinha acabado de ser operado à umas horas e ainda apresentava bastantes sintomas da anestesia e algumas dores, era um beirão, o outro lugar estava sem cama indicava que o colega estava agora no bloco operatório, toca a vestir o pijama e procurar conversa com 2 outros inquilinos que conversavam animadamente no corredor,  

 

 

 

 

rt - 11506



publicado por R T às 16:05
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Quinta-feira, 19 de Maio de 2011
Airbus 340-600

Este espectacular Airbus 340-600, novinho em folha, o maior avião de transporte de passageiros já construído, está estacionado à porta do hangar em Toulouse, França, sem uma horinha de voo que seja.


cid:026839C31F254126B4E457CB2F5B6E28@WORK


Chega a tripulação árabe da ADAT (Abu Dhabi Aircraft Technologies) para realizar testes preliminares no solo, tais como ligações dos motores, antes da entrega da aeronave à "Etihad Airways", de Abu Dhabi. A tripulação da ADAT conduz o A340-600 pelo 'taxi-way' (circulações periféricas) até à zona de descolagem.


cid:8AC146E0FDFE4FE48B7AADFAD6612FD6@WORK


De seguida, elevaram todos os quatro motores para a potência de descolagem, com um avião practicamente vazio. Sem terem lido os manuais de operação, não têm ideia da peso exacto de um A340-600 vazio e como é leve.


cid:AF3090EF192E4FA995745EE52BDDFAE5@WORK


O alarme de descolagem disparou no cockpit devido a todos os 4 propulsores se encontrarem à potência máxima.
Os computadores de aviónica assumiram que estavam a tentar descolar, mas as configurações necessárias (flaps/slats, etc.) não se encontravam feitas devidamente.


cid:1D72068F910148E6999BD84E74279EBD@WORK


Um dos tripulantes da ADAT decidiu desligar o Sensor de Proximidade do Solo para silenciar o alarme. Este procedimento "engana" o avião, fazendo-o "pensar" que está no ar.


cid:3E477F4B672F452EAF1F9193CE5C6911@WORK


Os computadores libertaram automaticamente todos os travões e dispararam o avião.
A tripulação da ADAT não fazia a menor ideia de que tudo isto é um sistema de segurança para impedir que os pilotos aterrem o avião com os travões a funcionar.


cid:CF33C55773F24FA5A4321A955C236115@WORK


Nem um único dos sete homens da tripulação árabe teve a inteligência de inverter a potência dos reactores da sua configuração máxima, e por isso a aeronave novinha em folha, no valor de 200 milhões de dólares, chocou em cheio numa barreira de disparo, ficando destruída.


cid:0998D78E41EC428D8D6F27CF12463E86@WORK


Desconhece-se a extensão dos ferimentos sofridos pela tripulação, devido ao blackout noticioso sobre o assunto, quer em França quer nos outros países.


cid:BF4B77F8616B4820BEFAB65BF8CEBC9A@WORK


A cobertura mediática do caso foi considerada como sendo insultuosa para os árabes muçulmanos.


cid:FA7A69CE6D4C496ABEFC88D04EA2A006@WORK


Só agora as fotos começam a ser divulgadas, meio em segredo.


cid:95B03F34C2EE4919994FFADD2F26FEBA@WORK


Um Airbus: 200 milhões de dólares
Tripulação árabe sem treino: salários de 300 mil dólares por ano
Manual de operações não lido: 300 dólares
Choque do avião contra muro de retenção, com vitória do muro: sem preço.


Não foi por mero acaso que a Natureza lhes deu camelos! 

 

 

 

RT - 11411



publicado por R T às 21:50
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Quarta-feira, 11 de Maio de 2011
Piratas do Caribe 4 - Trailer Oficial - Walt Disney Studios Brasil

 

 

 

 

 

 

 

 

RT - 11327

 



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Quinta-feira, 5 de Maio de 2011
A anedota do PAI espertalhão

Hoje o sr.º Ferreira partilhou comigo uma bela anedota, quero partilhar convosco, ora vejam só

 

 

 

Um jovem foi pedir a mão da namorada ao Pai

 

- Primeiro tens de passar um teste, diz o Pai da jovem

 

Leva esta maça e volta amanha.

 

no dia seguinte .....

 

- Então o rapaz o que fizes-te a maça ?

 

- comi-a

 

- Mal governado ! Partias a maça ao meio e davas aos pobres, da outra metade repartias com a tua familia e fazias um bom licor com a casca !

 

- Toma este chouriço e volta amanha.

 

o puto todo fodido lá foi.

 

- Então rapaz que fizes-te com o chouriço ?

 

- Com o fio fiz cordões para os sapatos, com a etiqueta fiz uma medalha para a sua filha, corteio as rodelas e dei aos pobres e a minha familia.

 

- Muito bem, e a pele?

 

- Fiz um preservativo , fodi a sua filha e tem aqui o leite para fazer um galão !

 

 

RT - 11277



publicado por R T às 19:48
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Segunda-feira, 25 de Abril de 2011
Alto Minho - Férias da Pascóa

Está por um fio, faltam apenas um par de horas e as férias já acabaram, mas sinto que estive ausente 1 mês.

Foram sem dúvida umas boas férias, passadas na aldeia, apenas com 2 dias diferentes, num pequeno passeio turístico pelo alto Minho, pena é que no segundo dia tenha chovido muito e a visita foi mais curta e mais recatada dentro da viatura, mas fica o registo, Guimarães, Viana do Castelo, Valença, Caminha, Vila nova de Cerveira e Ponte de Lima.

 

Algumas boas histórias para recordar destas férias, desde logo o meu muito obrigado ao meu amigo Barcelos, que bem nos recebeu e abdicou de algumas horas do seu trabalha para nos receber.

Pena é que estas viagem tenham que ser feitas com as crianças, pois limitou-nos em muito os movimentos, mas sem elas as nossas vidas não eram as mesmas.

Outra coisa que pude apreciar muito nestas férias, foi o evoluir da minha filhota, esta cada vez mais esperta  ( sai ao Pai), é incrível como eles crescem e já dita as suas próprias leis.

 

Os restantes dias foram passados na pacatez da aldeia e em trabalhos agrícolas, quando possível, faz bem ao corpo e a mente, claro se bem acompanhado de um bom tinto.

 

Fica aqui uma pequena ilustração de Ponte de Lima

 

 

 

 

RT - 11168



publicado por R T às 20:17
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Terça-feira, 12 de Abril de 2011
Ai que bom !!!!! hum hum !!!!

 

Este calor o que pede ?

 

Pede tanta coisa, ai que saudade, ele estava perdido mas veio, não tenho a certeza que seja para ficar, mas sabe muita bem.

 

Para mim este calor pede, férias ( para a semana), praia, pede esplanada, pede banho, pede borga, mas aquilo que me sabe mesmo muita bem é uma cerveja.

 

Para meter inveja aqui vai este spot...

 

 

 

 

 

 

 

RT - 11067



publicado por R T às 22:41
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Terça-feira, 5 de Abril de 2011
Serviço publico - Novos sinais de transito

 

 Pois é amigos, desta feita decidi chamar atenção para os novos sinais de trânsito

  , ora vejam, , se conseguirem !!!!!

 

Ou então vejam no seguinte link

 

 



http://dre.pt/pdf1s/2011/03/04400/0128001283.pdf



 

 

 

 

 

 

RT - 11016



publicado por R T às 21:39
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